Компрессор автомобильный что это такое?

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать

 Поддерживая хорошее техническое состояние вашего автомобиля, вы не только продлеваете срок его эксплуатации, но и предупреждаете возможные неприятные ситуации. Не маловажным фактором в процессе поддержки рабочего состояния автомобиля являются качественные инструменты и приборы. Сегодня наш рассказ будет об устройстве, которым точно пользуются все, и наличие которого в машине необходимо постоянно. Речь пойдет об автомобильном компрессоре. Статья позволит вам найти ответы на вопрос – какой лучше автомобильный компрессор , чем они отличаются, как определить оптимальный для себя выбор.

Что такое автомобильный компрессор

Автомобильный компрессор «Качок»

Автомобильный компрессор это устройство, предназначенное для создания нужного давления в шинах колес автомобиля.

Итак, как понять, что за устройство такое — компрессоры для автомобильных шин?
Согласно руководству по использованию прибора, автомобильный компрессор это устройство, предназначенное для создания нужного давления в шинах колес автомобильного транспорта. Но в наше время, данный прибор применяю не только для машин, им также накачивают лодки, матрасы и т.д.Используют его как для накачки шин «с нуля», так и для подкачки до нужного уровня давления.

Конструктивно все автомобильные компрессоры состоят из таких основных частей: корпус, рабочий цилиндр, электромотор и манометр. Отличительной чертой является только принцип действия механизма.

Прежде чем окончательно выбрать автомобильный компрессор, обязательно ознакомьтесь с главными техническими характеристиками этих аппаратов:

• Давление. Если это компрессор для легковых автомобилей, тогда достаточно будет прибора, обеспечивающего давление от 3 атмосфер, грузовые машины и джипы нуждаются в более мощных аппаратах.
• Производительность. Измеряется данный показатель в литрах за 1 минуту, при стабильном давлении в две атмосферы, и показывает, как быстро будут накачаны шины.

Существуют также дополнительные, так называемые «характеристики удобства»:

• Точность и тип манометра. Покупайте устройства с минимальной погрешностью.
• Метод подключения. Есть марки, которые питаются от прикуривателя машины (автомобильный компрессор Торнадо), другие же работают от клемм аккумуляторной батареи. Первый метод питания устройства отличает удобство в его использовании, второй, по словам мастеров, более надежный. В случае работы с мощными приборами, лучше проводить подключение компрессора через аккумулятор.
• Шнур. Выбирайте марки, в которых длина шнура свободно достает ко всем колесам. Не хотите быть зависимы от данной функции, выбирайте марки с аккумулятором.

Дополнительные функции

Накачивание резиновой лодки автомобильным компрессором

 

Для большего удобства эксплуатации, комплектацию компрессоров часто дополняют разнообразными функциями и аксессуарами:

Дополнительные опции автомобильного компрессора и другие «фишки» увеличивают стоимость аппарата.

• комплект насадок, позволяющих использовать прибор для накачки иных изделий;
• функция, позволяющая прибору автоматически отключаться при достижении заданного давления;
• клапан (стравливающий), позволяющий регулировать давление в колесах;
• фонарики;
• функция откачки воздуха. Удобна для сворачивания надувных матрацев.

Однако учитывайте, что насадки для автомобильного компрессора и другие «фишки» увеличивают стоимость аппарата.

Классификация

Автолюбители часто дискутируют на тему, а какой автомобильный компрессор лучше? У каждого свои аргументы и доводы по положительным и негативным характеристикам той или иной марки. Поэтому давайте разберем классификацию устройств и поймем, как же выбрать оптимальный вариант.
Группировку устройств для накачки шин проводят по нескольким факторам:

• тип манометра;
• вид механизма;
• способ накачивания.

По типу манометра компрессоры делят на устройства со стрелочным манометром и приборы с цифровыми показателями манометра. Если вы хотите приобрести точный механизм, выбирайте автомобильный компрессор с цифровым манометром, поскольку показатели такого манометра не будут прыгать в процессе накачки, как в случае со стрелочным вариантом. Если приводить примеры марок, то автомобильный компрессор «Качок» – оптимальный вариант с качественным цифровым манометром.

Вид механизма

В зависимости от того, какой механизм установлен между цилиндром и мотором прибора, бывают они — мембранные и поршневые. 

Мембранный автомобильный компрессор

 Принцип действия мембранного автомобильного компрессора заключается в движении (возвратно – поступательных колебаниях) резиновой мембраны, которая расположена между цилиндром и крышкой. Конструкция прибора позволяет легко проводить ремонт компрессора своими руками, ведь заменять придется лишь мембранную резину. Кроме того, невысокая стоимость также привлекает покупателей.

Но, не смотря на положительные стороны мембранных приборов, автолюбители отмечают у них следующие негативные стороны:

Автомобильные компрессоры мембранного типа вполне ремонтно пригодны, однако плохо работают при низких температурах.

• при низких температурах прибор работать не будет. Резина мембраны теряет эластичность, материал становиться хрупким;
• меньшая мощность, чем у поршневых приборов;
• невозможность длительного использования. Использование устройства более 15 минут может привести к перегреву, поэтому необходимо периодически его отключать.

Поршневой автомобильный компрессор – устройство, отличающееся долговечностью и хорошей производительностью. Принцип действия заключается в возвратно-поступательных движениях поршня, расположенного в специальной камере сжатия. Положительной стороной прибора является его мощность (до 8 атмосфер), а также возможность его использования на протяжении всего календарного года, ведь он не подвержен влиянию погодных условий. К негативным сторонам относят:

• сильный нагрев, необходимо делать перерыв каждые 15 минут работы;
• невозможность замены главных составляющих — поршня и цилиндра;
• воздух, подаваемый в шины, имеет низкое давление.

 

Поршневой автомобильный компрессор «Беркут»

 

В автомобильных компрессорах поршневого типа отсутствует возможность замены поршня и цилиндра.

Выбирая воздушный автомобильный компрессор поршневого типа, обращайте внимание на материал составляющих. Мягкие металлы (алюминий) выходят из строя быстрее, чем изделия из легированной (высокопрочной) стали. Конечно, качественные материалы увеличивают стоимость автомобильного компрессора, но это того стоит.
Примером оптимального варианта может быть автомобильный компрессор «Беркут». Указание радиуса шин в названии позволит быстро подобрать нужный прибор.

Способ накачивания

По способу накачивания шин автокомпрессоры делятся на ножные (ручные) и электрические. Ножные устройства относят к приборам старого поколения, кроме того, для того, чтобы накачать колеса придется приложить усилия. Электрические варианты удобны при непогоде, они имеют ряд преимуществ перед ножными: быстроту накачивания, возможность устанавливать максимальное давление, такими приборами можно также откачивать воздух.

Компрессор с ресивером

Многие автолюбители предпочитают покупать комбинированные варианты, примером которого является автомобильный компрессор с ресивером. Наличие ресивера позволяет существенно расширить функциональные возможности прибора. В связи с тем, что ресивер позволяет накапливать воздух, его можно использовать для шиномонтажа, аэрографии, можно создавать целую пневмосистему автомобиля. К примеру, автомобильный компрессор «Агрессор» имеет ресивер, позволяющий накапливать воздух объемом до 8 литров.

Проводим выбор

Полупрофессиональный компрессор с ресивером «Агрессор»

 

автомобильных компрессоров учитывает все вышеперечисленные характеристики приборов, а также индивидуальные предпочтения. Однако, изучая варианты компрессоров для легковых автомобилей обращайте внимание на:

И все же основные критерии выбора автокомпрессора это создаваемое давление и производительность аппарата.

• стоимость прибора;
• дизайн и экстерьер;
• эргономичность;
• степень шумообразования;
• время, за которое прибор полностью накачает шину.

Надеемся, мы помогли разобраться, как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин, в отличительных чертах приборов, в их положительных и негативных сторонах. 

Автомобильные компрессоры: какой лучше купить

Автомобильный компрессор или насос для автомобиля –  специальный прибор для накачивания автомобильных шин. Давление в автомобильных шинах должно соответствовать требованиям, регламентированным заводом изготовителем (таблица «подсказка» необходимых значений, как правило, расположена либо на крышке лючка бензобака, либо на средней стойке кузова автомобиля со стороны водителя).

Если давление в шинах не соответствует нормам (повышенное или пониженное), шины  подкачивают или спускают. Это необходимо, чтобы создать оптимальное давление для обеспечения эффективного сцепления автомобиля с дорогой.

Давление в колесах  автомобиля рекомендуется проверять один два  раза в неделю, при необходимости подкачивая их. В целях экономии времени и финансов у каждого автомобилиста в багажнике должен быть насос для машины или  автокомпрессор. С учетом того, что последний пользуется большим спросом, в рамках данной статьи остановимся на данном современном решении более подробно.

Автомобильные компрессоры: виды

В случае, когда необходимо накачать или подкачать до нужного давления шины автомобиля (спущенное или пробитое колесо, неодинаковое давление в колесах и т.д.), но при этом по близости нет шиномонтажа или заправочного комплекса, возникает необходимость в использовании такого устройства, как автонасос или компрессор автомобильный.

С учетом того, что выбор компрессоров большой, как правило, водители стремятся приобрести качественное устройство по лучшей цене. Чтобы компрессор работал качественно и долго, необходимо правильно подобрать модель, учитывая конструктивные, технические, эксплуатационные  характеристики (типы, виды, преимущества и недостатки, цены и т.д.).

Еще, покупая автокомпрессор, необходимо учитывать  и дополнительные функции, которыми он может быть оборудован. Компрессор для автомобиля по типу бывает: 

• Механический автомобильный насос — прибор для накачки воздуха в шинах, требующий физического усилия (ножной – в виде ножниц с установленным посредине цилиндром и поршнем, ручной — выполнен виде буквы «Т» с вертикально установленным цилиндром и ручками с двух сторон от него). Плюсы: компактность, легкость, простота в обслуживании, дешевизна конструкции. Минусы: необходимость в прикладывании физической силы;
• Электрический автомобильный компрессор  — устройство для накачивания воздуха в шинах, не требующее физических усилий (состоит из небольшого поршневого насоса и электродвигателя, питаемого от прикуривателя или напрямую от клемм аккумулятора). Плюсы: простота в работе, большая мощность, всесезонная эксплуатация. Минусы: сниженная ремонтопригодность, перегрев в условиях больших нагрузок.

Пример механического насоса: Lavita 190211 – насос  со встроенным манометром, довольно компактный и  удобный в использовании. Пример электрического компрессора: Vitol 12051 –компрессор с манометром и функцией «автостоп», идет в комплекте сумкой, резиновыми ножками-упорами, длинным проводом питания и шлангом для воздуха с вентилем.

Вполне очевидно, что электрический вариант намного более популярен. Итак, современный насос автомобильный  данного типа может состоять  из таких основных механизмов: цилиндр, манометр, электрический двигатель. Именно эти составляющие влияют  на работоспособность и функциональность прибора.

Автомобильный компрессор электрический: что нужно знать

Прежде всего, автомобильные компрессоры делятся на три вида: поршневые, мембранные и роторные:

• Насос автомобильный поршневой (имеет камеру сжатия и поршень). Осуществляет нагнетание воздуха с помощью поршня, совершающего возвратно-поступательные движения в цилиндре. Преимущества: высокая производительность, работа при отрицательных температурах. Недостатки: перегрев, сложная конструкция; Насос автомобильный мембранный (оснащен мембранным полотном). Осуществляет нагнетание воздуха по средствам резинового полотна (мембраны), совершающего возвратно-поступательные движения. Преимущества: отсутствие трущихся деталей и ротора, долговечность, компактность. Недостатки: низкая производительность, некорректная работа при низких температурах (снижение эластичности мембраны).
• Насос автомобильный роторный (оснащен электродвигателем и ротором). Осуществляет нагнетание воздуха за счет вращающегося рабочего элемента, состоящего из винта, кулачков, пластины и спирали. Преимущества: надежность, высокая производительность, низкий уровень вибрации и шума, простота в обслуживании. Недостатки: высокая стоимость устройства,  заметно превышающая стоимость поршневых и мембранных компрессоров.

Как купить автомобильный компрессор: технические особенности и рекомендации

При покупке компрессора необходимо учитывать его основные характеристики, такие как:

• максимальное давление в шинах (для легковых авто 3 атмосферы, для внедорожников и грузовых машин выше 3-х атмосфер);
• время накачивания колеса, т.е. производительность, измеряемая в литрах в минуту при давлении 2 атмосферы;
• способы питания (напрямую через клеммы аккумулятора либо через прикуриватель);
• единицы измерения (шкала);
• материал корпуса автонасоса (морозоустойчивость, противоударность, устойчивость к коррозии);
• дополнительные опции (наличие функции автостоп, красные аварийные сигнальные огни, наличие различных переходников, часы, встроенный фонарик для комфортной работы в ночное время суток и т. д.). Рекомендуем также прочитать статью о том, какой ремень ГРМ лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете о лучших производителях ремней ГРМ на рынке, а так же какие ремни ГРМ пользуются спросом и являются лучшим решением по соотношению качества и цены.

Основные рекомендации владельцам  разных автомобилей  (по типу автомобильных шин, установленных на автомобили разной грузоподъемности):

• для легковых автомобилей с параметрами колес до R15 рекомендуется использовать насос автомобильный электрический малой мощности до 10 атмосфер (до 35литров в минуту).
• Для автомобилей большей грузоподъемности (внедорожники, пикапы, фургоны и др.) рекомендуется использовать компрессоры более мощные, от 10 атмосфер (от 35 литров в минуту).

Основные критерии при выборе:

• производительность (скорость накачивания воздуха, система охлаждения с вентилятором и др.)
• способ подключения;
• длина питающего кабеля (шланга);
• шкала манометра (предпочтение — автокомпрессор с цифровым манометром);
• качество и надежность конструкции (предпочтение – брендовые модели с гарантийным обслуживанием);
• дополнительные функции.

Обратите внимание, компрессор автомобильный купить можно в любом специализированном магазине, на авторынке или заказать у официальных дилеров. Также отдельно рекомендуется выбирать устройство с металлическим корпусом.

Что в итоге

Как видно, представленное в продаже разнообразие автонасосов довольно велико.  Сами устройства для накачивания воздуха в автомобильных шинах могут быть разной  мощности, а также с разным функционалом.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать автоодеяло. Из этой статьи вы узнаете об особенностях, видах и отличиях автоодеял, а также что нужно учитывать при выборе автоодеяла для машины, чтобы получить максимальную эффективность в результате использования данного решения. При этом купить компрессор для авто довольно просто, главное, правильно его выбрать. При выборе важно отдельно учитывать рассмотренные выше особенности, параметры и характеристики, что позволяет подобрать оптимальные варианты по соотношению качества, производительности, удобства эксплуатации и цены.

Автомобильный компрессор: как выбрать, какой лучше

Любой автолюбитель, вне зависимости от того, насколько хорошо он разбирается в устройстве автомобиля, должен всегда иметь в машине компрессор для подкачки шин, дабы иметь возможность контролировать давление.

Езда на полуспущенных колесах может повлечь за собой множество проблем:

• преждевременный износ резины и, как следствие, дополнительные финансовые траты;
• увеличение расхода горючего;
• плохая управляемость автомобилем;
• большая вероятность повредить шину и попасть в дорожную аварию.

Качественный компрессор автомобильный позволяет держать под контролем давление и подкачивать шины при необходимости.

Новичок, никогда ранее не сталкивавшийся с покупкой автокомпрессора для подкачки шин, запросто может растеряться и не разобраться в огромном ассортименте. Как выбрать автомобильный компрессор и не пожалеть впоследствии о потраченных деньгах?

Виды компрессоров

Все автокомпрессоры для накачки шин делятся на два вида:

• Мембранные, между крышкой и рабочим цилиндром которых находится мембрана, сделанная из резины. Сжатие воздуха в подобных устройствах обеспечивается сжатием мембранного полотна.

Основным преимуществом таких компрессоров является их высокая надежность, объясняющаяся присутствием в конструкции всего лишь двух подшипников (трущихся элементов). Мембранные компрессоры, если и ломаются, то легко ремонтируются (к примеру, вышедшая из строя мембрана просто заменяется аналогичной новой).

Тем не менее, при всех своих плюсах устройства не лишены недостатков: во-первых, при низких температурах мембрана теряет эластичность и мягкость, что значительно усложняет процесс подкачки шин, во-вторых, максимально возможное давление ограничивается в лучшем случае четырьмя атмосферами, поскольку на большее мембрана неспособна физически (хотя для легкового автомобиля этого более чем достаточно).

• Поршневые автомобильные компрессоры работают благодаря движению поршня, функционирующего, в свою очередь, за счет шатунного механизма. Обеспечивает работу устройства электродвигатель.

Если сравнивать этот вид компрессоров с предыдущим, то поршневые обладают лучшей производительностью и могут нагонять большее количество атмосфер. Однако тут многое будет зависеть от конструкции прибора: компрессор сможет создать большее давление при условии, если будет иметь большие массу и объем.

У поршневых компрессоров тоже имеются минусы:

1. Сильный нагрев при продолжительной работе. Чтобы избежать перегрева и поломки, насос необходимо выключать хотя бы раз в полчаса, давая ему отдохнуть.
2. Из-за особенностей конструкции велика вероятность попадания внутрь механизма уличной пыли и грязи, способной вывести устройство из строя.
3. Некачественные цилиндры.
4. Поршни, изготовленные из стали, обладают малым ресурсом работы. Куда лучше нержавеющая сталь, но компрессоры, сделанные из этого материала, стоят значительно дороже.

Исходя из всего вышесказанного, можно дать ответ на вопрос: «Какой автомобильный компрессор выбрать?». Владельцам машин с 14-дюймовыми колесами вполне подойдет мембранный компрессор воздушный автомобильный, всем остальным же лучше сделать выбор в пользу поршневых устройств.

Автомобильный компрессор для подкачки шин: характеристики

Все компрессоры для автомобильных шин различаются между собой не только видом, но и рядом технических характеристик. Вот основные из них:

• Производительность – параметр, показывающий, какое количество литров воздуха может закачивать агрегат за одну минуту. Владельцу транспортного средства с колесами, размер которых не превышает 14 дюймов, будет достаточно модели с производительностью 40 литров в минуту, водителям внедорожников и большегрузных машин не обойтись без насоса с производительностью 60-70 литров в минуту и выше. Однако, как показывает практика, далеко не каждый производитель правильно указывает данный параметр: не всегда бывает понятно, какую скорость описывает цифра – в обычных условиях или при нахождении колеса под давлением около 2 атмосфер. В каждом из этих случаев накачивание будет происходить с разной скоростью.

• Давление. Подавляющее большинство компрессоров, если верить указанным производителем характеристикам, способно нагнетать давление в 8 атмосфер. На рынке можно найти недорогие устройства, максимальное давление которых равняется 20 атмосферам. Если две модели стоят примерно одинаково, но давление у них значительно различается, стоит усомниться в достоверности представленной информации (естественно, чем большее давление нагоняет прибор, тем выше, по идее, должна быть его цена).

• Манометр – устройство, позволяющее определить давление в автомобильных шинах. Манометры бывают стрелочными и цифровыми (различаться они будут классом точности). Как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин, опираясь только на этот параметр? Чем меньшее значение класса точности указывается на приборе, тем более правильными будут показания. У стрелочных манометров есть один серьезный недостаток – это вибрация стрелки, вследствие чего не всегда можно понять, на какое значение она указывает. Цифровые манометры в этом плане более совершенны, к тому же, они позволяют выставлять уровень давления, после достижения которого прибор автоматически прекратит работать.

• Тип питания. Современный компрессор автомобильный двухпоршневой может питаться от обычной бытовой сети, аккумулятора автомобиля или прикуривателя. Компрессоры с большой мощностью, как правило, напрямую подключаются к АКБ транспортного средства с помощью специальных зажимов, именуемых в народе «крокодилами». Менее мощным устройствам вполне хватит энергии, которую они могут получить от прикуривателя. В некоторых компрессорах имеется встроенный аккумулятор, который при определенных условиях может сильно пригодиться, однако его заряда хватает обычно для накачки пары колес, после чего требуется подзарядка.

Выбирая компрессор, обращать внимание следует не только на его технические параметры и функциональность, но и удобство во время использования. Устройства часто оснащаются дополнительными опциями, наиболее полезными из которых являются следующие:

1. Выкачивание воздуха. Функция, которая пригодится автолюбителям, любящим загородные прогулки и рыбалку (сдуть лодку или матрас с помощью компрессора получится за считанные секунды).
2. Автоматическое отключение. Когда достигается нужный уровень давления, компрессор сам отключается. Опция может понадобиться во время накачки колес в сильный дождь, когда можно включить устройство, и подождать завершения его работы в салоне машины.
3. Клапан, дающий возможность быстро в случае необходимости спускать воздух.
4. Встроенный фонарик (облегчает задачу подкачки колес в темное время суток).

Автомобильный компрессор: какой лучше?

Итак, чтобы выбрать компрессор, нужно знать его параметры и функциональные возможности. Помимо этого, перед покупкой стоит обратить внимание на такие моменты:

• тип патрубка на шланге (более надежным и долговечным является резьбовой);
• если корпус прибора пластиковый, то материал обязательно должен быть пожаро- и морозоустойчивым, а также ударопрочным;
• длина кабеля должна составлять минимум 3 метра, чтобы не возникло проблем при попытке дотянуться до необходимого колеса;
• минимальный срок гарантии — год.

о том, как выбрать автомобильный компрессор

Как выбрать автомобильный компрессор — Справочник водителя

Автомобильный компрессор необходим в любом автомобиле, будь то городская малолитражка или мощный внедорожник.

Нередко автовладельцы задаются вопросом, как выбрать этот прибор, чтобы получить необходимые возможности, но при этом не переплатить.

Мы решили обсудить этот вопрос и выяснить: опираясь на какие критерии, следует выбирать автомобильный компрессор, какой лучше взять и почему дорого не всегда хорошо.

Для чего нужен компрессор и как выбирать

Автомобильный компрессор чаще всего используется для накачки спущенного колеса, однако, в действительности сфера их использования значительно шире. Прибор можно использовать для накачки резиновой лодки, в процессе покрасочных работ, для обеспечения работы пневмоинструмента и так далее.

Большинство водителей по привычке используют штатный ножной насос, но компрессор значительно эффективнее в этом вопросе. Поэтому разберёмся на какие параметры следует обращать внимание при выборе.

• Производительность. Основной параметр, который имеет наибольшее значение. Это не только промежуток времени, который необходим, чтобы накачать колесо, но и возможность компенсировать утечку воздуха для осадки борта на место.
• Тип подключения. Компрессор, который питается от прикуривателя никогда не даст большую производительность. При этом если для подключения прибора напрямую к аккумулятору придётся разобрать пол двигателя, то лучше предпочесть вариант с прикуривателем.
• Длина шнура. Она должна быть достаточной, чтобы хватило для свободного доступа к каждому колесу автомобиля. Помимо длины, следует оценить и жёсткость, слишком тугой шнур будет вырывать штекер подключения.
• Точность манометра. Оценить этот показатель без соответствующего прибора для сравнения результатов не удастся, поэтому при покупке нужно обратить внимание на шкалу. Она должна хорошо просматриваться, а стрелка не перекрывать обзор текущих значений. Также совершенно ни к чему шкала с двойной оцифровкой (бары и фунты на квадратный дюйм).
• Период непрерывной работы. Важно, чтобы компрессор успел накачать колесо до нужного показателя до того, как перегреется.

Это основные параметры, которые следует учесть выбирая автомобильный компрессор, какой лучше решать необходимо в совокупности технических характеристик и фактических потребностей пользователя.

Автомобильный компрессор: какой лучше

Мы разобрались, на что обращать внимание при выборе компрессора. Теперь предлагаем небольшой обзор автомобильных компрессоров, которые сегодня есть на рынке. Рассмотрим продукты из разных ценовых сегментов.

Для тех, кто хочет сэкономить

Хороший прибор не всегда стоит дорого. И если у вас автомобиль для езды по городу, редко попадающий в неприятности, связанные с необходимостью вернуть колесо в рабочее состояние, то компрессора стоимостью до 2 тысяч рублей будет вполне достаточно.

• Агрессор AGR-50L. Средняя цена аппарата 2000 рублей. Этот прибор порадует не только ценой, но и внешним видом, комплектацией и функциональными возможностями. Одним из важных преимуществ станет светодиодный фонарь. Его польза будет особенно заметна, если колесо придётся чинить в тёмное время суток. Также следует отметить лёгкость замены или удлинения шланга, благодаря быстросъему. Компрессор позволит не только накачать колесо, но и приспустить до нужного давления. Мощность прибора – 50 л/м, подключение только напрямую к аккумулятору.
• Качок К50. Стоимость прибора в среднем составляет 1600 рублей. Это одно из лучших предложений в бюджетном сегменте, его производительность составляет 30 литров в минуту. К минусам стоит отнести уровень шума, который выдаёт компрессор во время работы. Подключение выполняется через прикуриватель. В комплекте есть сумка для перевозки прибора.

Есть ещё интересные предложения в бюджетном сегменте, их читатель сможет найти самостоятельно. наша задача показать, что и среди недорогих автомобильных компрессоров можно найти хороший прибор.

Варианты среднего ценового сегмента

Автомобильный компрессор, какой лучше из среднего ценового сегмента, попробуем выяснить.

• AVS KS900. Стоимость этого прибора в среднем составляет 3400 рублей, но может меняться в зависимости от магазина и региона. Компрессор отличается прекрасной производительностью – 90 л/мин. За 3 минуты прибор накачает колесо 235/75R15 до 2,7 атмосфер. При длительной работе компрессор перегревается, за этим нужно следить. Если не планируется постоянной нагрузки на прибор, то он станет идеальным выбором даже для внедорожника.
• ParkCity CQ-9. Средняя цена – 4300 рублей. Производительность этого прибора несколько ниже предыдущего варианта, всего 50 литров в минуту. При этом модель отличается пониженным уровнем шума и вибрации. Прибор требует внушительных объёмов энергии, поэтому подключение выполняется только напрямую к аккумулятору.

Это два наиболее удачных варианта. Но есть и другие интересные модели.

Дорогие приборы

Посмотрим, что предлагают нам производители в премиум сегменте. Это уже серьёзные приборы, которые станут надёжными помощниками в экстремальных ситуациях.

• Беркут R20, средняя цена 7500 рублей. Производительность этого агрегата составляет 72 литра в минуту. Компрессор развивает давление до 14 атмосфер и способен непрерывно выполнять работу в течение часа. Это позволяет быстро накачать большие внедорожные покрышки. Прибор отличается надёжностью и выносливостью.
• Агрессор AGR-160, стоит в среднем 6500 рублей. Это своего рода спринтер, который выдаёт 160 литров в минуту, но дольше 20 минут не работает. Довольно габаритная модель, которая поместится только в объёмный багажник. Удобная шкала и тонкая стрелка позволяют накачать колёса с максимальной точностью.

Как видно из нашего небольшого обзора, хорошие компрессоры есть в каждой ценовой категории. Просто каждая из них разработана под разные пользовательские запросы. Например, для небольшого автомобиля покупать агрегат премиум класса совершенно нецелесообразно, он просто не раскроет своих возможностей.

А какой компрессор предпочитаете вы? Каким прибором пользовались и какие остались впечатления? Приглашаем всех в обсуждения на тему «Автомобильный компрессор: какой лучше».

Вам также может понравиться

Источник:

Какой автомобильный компрессор лучше: рейтинг моделей, особенности, как выбрать

Автомобильные компрессоры пользуются большой популярностью среди автомобилистов. Ведь с их помощью можно самостоятельно накачать спустившееся колесо, для этого не потребуется много времени и особых физических усилий.

Это удобно, если вы прокололи колесо в пути и требуется доехать до сервиса. Либо проверить давление перед дальней поездкой, и немного подкачать при необходимости. лучших моделей автомобильных компрессоров по версии портала Марка.

гуру представляет самые качественные и надежные модели на 2018 год.

Критерии выбора

Компрессоры экономят время и деньги, но к их выбору нужно подходить внимательно. Некачественный прибор подведет в непредвиденной ситуации, когда вы на него рассчитываете, а это уже вопрос не только удобства, но и безопасности. Рассмотрим показатели, по которым следует сравнивать и выбирать подходящий насос для авто:

1. Тип компрессора. Различают мембранные и поршневые. В первых основным элементом является резиновая мембрана. Такие насосы долговечны, и дешево обходятся в ремонте. Но их используют редко, поскольку они не способны работать при низких температурах. В поршневых насосах используется металлический поршень. Такие приборы являются наилучшими по мощности и производительности.
2. Материал изготовления. В самых надежных поршневых насосах используются только металлические детали.
3. Производительность и максимальное давление. Чем выше эти показатели, тем с большим размером покрышек компрессор способен справится. Не стоит брать очень производительный прибор для небольшой легковушки. Но для внедорожника это очень важный показатель.
4. Манометр. Может быть механический в виде движущейся стрелки, а бывает электронный, показатели отображаются на дисплее.
5. Питание. Универсальными считаются компрессоры с питанием от прикуривателя авто. Но очень мощные и производительные модели могут быть рассчитаны на подключение напрямую к аккумулятору. Модели на собственной АКБ брать не стоит, потому как заряда может и не хватить на подкачку всех колес. Зато они удобнее в использовании. Бывают насосы, подключающиеся к обычной розетке, их используют в гаражах.
6. Корпус и провода. Внешнее исполнение автокомпрессора тоже важно. Во-первых, компактность для удобства хранения. А во-вторых, достаточная длина провода, чтобы не испытывать затруднений при накачивании.
7. Дополнительные функции. Тоже бывают полезными, например, автоматическая остановка по достижении нужного давления. Или откачка воздуха, если требуется спустить колесо.

Недорогие модели

Если вы владелец обычного среднеразмерного легкового автомобиля, то лучше выбрать автомобильный компрессор из числа недорогих моделей.

Они обычно работают от прикуривателя, обеспечивают достаточную мощность, быструю подкачку, просты в использовании.

В багажнике такие насосы не занимают много места, также они имеют приемлемые вес, что делает возможным их применение женщинами-водителями.

1. Качок К50

Качок К50 – это лучший компрессор среди недорогих моделей. Он обладает средней производительностью в 30 л/мин.

Максимально возможное давление при этом 7 атм. Это нормальные показатели для обычного городского седана.

Питание насоса происходит от прикуривателя, а шнура в 3 м хватает, чтобы нормально и без затруднений накачать как передние, так и задние шины. Манометр здесь механический, корпус из металла и весьма небольшой, упаковывается для хранения в специальную сумку.

Плюсы модели:

• качественная сборка;
• удобный корпус;
• различные переходники в комплекте.

Минусы:

• довольно шумный;
• нет отсека для хранения шнура, неудобно постоянно перематывать.

Средняя цена 1700 рублей.

Цены на Качок К50:

Второе место рейтинга лучших недорогих автомобильных компрессоров занимает модель DeFort DCC-255. Это хорошо знакомая российским потребителям марка, не отличающаяся какими-то выдающимися характеристиками, но зато доступная по цене. По дизайну и даже цветовому решению он очень похож на предыдущую модель рейтинга.

Производительность у насоса несколько ниже, 25 литров воздуха за минуту. В остальных характеристиках практически не отличается от Качок К50. Те же максимальные 7 атмосфер, длина шнура незначительно меньше, 2,8 м.

Манометр аналоговый, с несколькими градациями. Для кого-то это плюс, кому-то цифры из-за этого кажутся слишком мелкими.

Плюсы:

• компактность;
• резиновые гасители вибрации;
• есть сумка для хранения.

Минусы:

• шумность;
• короткое время непрерывной работы;
• есть погрешность показаний манометра.

Средняя цена 1800 рублей.

Цены на DeFort DCC-255:

Третью строчку рейтинга лучших моделей занимает еще один компрессор с аналоговым манометром Skyway Буран-01. У модели неплохая производительность, 35 л/мин, максимальное давление достигает 10 атмосфер, а потребление тока составляет 14 А.

Насос подключается к прикуривателю, но для полноценной работы рекомендуется отдельная розетка.

Во многих отзывах советуют изменить соединения для подключения напрямую к аккумулятору для лучшей бесперебойной работы. Воздушный шланг стандартной метровой длины, длина провода 3 метра.

Какой автомобильный компрессор лучше для подкачки шин?

При вопросе, какой лучше выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин, автолюбитель сталкивается с многообразием автокомпрессоров на полках и витринах магазинов. Ведь если перечислять все то «барахло», которым вы могли бы заполнить драгоценные литры своего багажного отделения, то именно эта штуковина претендует на первое место.

При помощи автомобильного компрессора можно накачать и только что установленную запаску, и привести в порядок давление во всех четырех шинах, если по близости нет шиномонтажа или, на худой конец, автозаправки.

Также рекомендуем вам ознакомить с информацией о том, какое давление должно быть в шинах автомобиля, и к каким последствиям может привести слишком низкое или высокое давление – подробности по этой ссылке.

Типы автомобильных компрессоров для подкачки шин

Для начала предлагаем разобраться с существующими типами автомобильных компрессоров и их основными достоинствами и недостатками. Чаще всего в продаже встречаются два основных типа автомобильных компрессоров: поршневые и мембранные.

Поршневые автомобильные компрессоры работают по тому же принципу, что и обычные ручные насосы для подкачки шин. Нагнетание воздуха в них осуществляется при помощи поршня, совершающего возвратно-поступательные движения.

Главным преимуществом поршневых автокомпрессоров является их высокая производительность и долговечность. А к недостаткам можно отнести достаточно сильный нагрев (так как поршень интенсивно трётся о стенки цилиндра) и отсутствие фильтрации подаваемого воздуха, в результате чего частицы песка и пыли со временем изнашивают резиновый поршень.

Мембранные автомобильные компрессоры. Нагнетание воздуха в компрессорах мембранного типа происходит за счет резинового полотна, совершающего возвратно-поступательные движения. Такие компрессоры иногда еще называют вибрационными.

Основным преимуществом таких автокомпрессоров является отсутствие в их конструкции трущихся деталей, ведь единственная деталь, которая может выйти из строя – это небольшой кусок резинового полотна, который в случае чего можно будет легко заменить.

Среди автомобильных компрессоров мембранного типа можно выделить два недостатка:

1. Относительно низкая производительность.
2. Сложность эксплуатации при очень низких температурах, так как на сильном морозе резиновая мембрана просто замерзает.

Зато мембранные автомобильные компрессоры выгодно отличаются от своих поршневых «собратьев» более низкой ценой.

Основные характеристики автомобильных компрессоров

После того как мы выяснили различия между основными типами автомобильных компрессоров для подкачки шин, следует понять, на что прежде всего необходимо обращать внимание при выборе данного устройства.

Из основных характеристик автокомпрессоров мы можем выделить наиболее важные, на наш взгляд:

• Производительность компрессора;
• Нагнетаемое давление;
• Наличие и тип манометра;
• Тип подключения.

Рассмотрим эти характеристики более подробно.

Производительность компрессора

Первое на что нужно обращать внимание при выборе автомобильного компрессора – это его производительность. Именно от производительности зависит то, как быстро компрессор сможет накачать колесо.

В среднем, самые обычные автомобильные компрессоры способны нагнетать 25-30 литров воздуха в минуту. Такой автокомпрессор сможет накачать колесо размером R15 за 2-3 минуты. Шины большего радиуса будут накачиваться соответственно дольше. Принцип выбора тут прост – чем больше автомобильное колесо, тем производительнее должен быть компрессор.

Нагнетаемое давление

При выборе автомобильного компрессора на этом параметре можно особо не заострять внимание, так как даже самый простой и недорогой компрессор способен поднять давление в шине до необходимых большинству автовладельцев 2-4 атмосфер.

Но если у вас большегрузный автомобиль или настоящий внедорожник, тогда вам стоит посмотреть в сторону автокомпрессоров способных нагнетать давление 8-10 атмосфер.

Манометр

Это достаточно важная деталь любого компрессора для подкачки шин. Ориентируясь на показания манометра, вы без проблем сможете довести давление в шинах до рекомендованного уровня.

Наиболее часто устанавливаемые на автомобильных компрессорах манометры бывают аналоговыми или цифровыми. Модели автокомпрессоров с цифровыми манометрами будут, конечно, точнее. К тому же такой манометр не будет подвержен воздействию вибрации от самого компрессора.

Тип подключения компрессора

Большинство электрических автомобильных компрессоров, предназначенных для подкачки шин на легковых автомобилях, джипах и кроссоверах оснащаются стандартным разъемом питания для подключения к гнезду прикуривателя.

Кстати, тут следует обратить внимание на наличие предохранителя, который поможет защитить электропроводку автомобиля в случае перегрузки бортовой сети. Самые дешевые модели автокомпрессоров им, как правило, не комплектуются.

Более мощные варианты автомобильных компрессоров могут быть оснащены специальными клеммами-крокодилами, которые подключаются напрямую к аккумулятору машины – это сделано специально во избежание возможных перегрузок в бортовой электросети автомобиля.

Ниже мы предлагаем Вам посмотреть видео-обзор шести популярных моделей электрических компрессоров для автомобилей:

• Coido 2108 (низкая ценовая категория);
• Alca Turbo 232 000 (низкая ценовая категория);
• Vitol КА-У12050 Ураган (средняя ценовая категория);
• RichtekRCP-C20 (средняя ценовая категория);
• HeynerDigiMatic 236 (высокая ценовая категория);
• Ring Automotive RAC640 (высокая ценовая категория).

Из перечисленных устройств, по соотношению цены и функциональности, мы хотели бы выделить первые две модели – эти автомобильные компрессоры обладают следующими достоинствами:

• Низкая цена (сопоставимая со стоимостью обычного насоса);
• Хорошая производительность;
• Точный манометр.

К тому же, купить такой компрессор можно практически в любом интернет-магазине.

-обзор: какой автомобильный компрессор лучше выбрать для подкачки шин?

Как и какой выбрать компресор для автомобиля

Совсем недавно для накачивания автомобильных шин пользовались насосом. Он мог быть ручным, но чаще всего использовали ножной насос. Значительным минусом такого прибора было то, что процесс накачивания был слишком долгим и требовал немалых усилий. Но сейчас появились автомобильные компрессоры, которые значительно облегчают жизнь.

• Что это такое
• Виды
• Основные показатели
• Дополнительные функции

Что такое автокомпрессор и как он устроен?

Устройство является насосом, который необходим, чтобы накачивать шины или подкачивать их по мере необходимости. Сам прибор довольно прост в использовании, однако, от качества зависят многие аспекты. Например, эксплуатационный срок. Основные детали таковы:

• основной корпус;
• электрический двигатель;
• необходимый для измерений манометр.

Основные виды

На самом деле, есть только два вида прибора. Они разделяются на поршневые компрессоры и мембранные. В специализированных магазинах, как правило, всегда можно обнаружить и то, и другое. Они имеют немало отличий, при этом очень похожи друг на друга внешне.

Автомобильный процессор поршневой

Одно только название подразумевает выработку воздуха внутри самого устройства. Происходит это потому, что поршень в камере делает возвратно-поступательные движения. Внутри также присутствуют шатун с валом, они имеют особое значение для работоспособности.

Наилучший компрессор тот, в котором шатун находится поверх вала. Следует заметить, что если между двумя этими деталями располагается соединение из пластика, то долго устройство не проработает. Немаловажной является информация, какие материалы были использованы для создания деталей. Вещи из хрупких составов, такие как, например, из пластика, выбирать не стоит. Они имеют недолговременный срок службы. В то же время, никто не станет чинить его. Достаточно однажды приобрести компрессор высокого качества, нежели заменять одну деталь за другой. Самым лучшим вариантом будут изделия из нержавеющей стали.

Поршневой автокомпрессор обладает рядом положительных качеств, например:

• высокая мощность;
• им можно обслуживать как обычные грузовые авто, так и специальную технику независимо от ее типа;
• накачивание автомобильных шин может происходить независимо от погоды;
• хороший автомобильный компрессор служит несколько лет без каких-либо проблем.

Есть также и несколько минусов:

• ремонт устройства стоит немалых денег (в том случае, если его вообще возможно отремонтировать);
• нельзя допускать перегрев компрессора, в противном случае он быстро выйдет из строя.

Мембранный

Чтобы данное устройство работало, необходима мембрана, что делает возвратно-поступательные движения наподобие предыдущего вида компрессора. Сама мембрана изготовлена из резины, в чем и скрывается ее главное преимущество. Это облегчает возможность замены, если деталь испортится. К тому же, это не потребует особых затрат. Однако мембранные насосы редко подвергаются поломке.

Основными положительными качествами является:

• устройство прослужит долго и без перебоев в работе;
• даже при поломке его будет легко починить или заменить. Это очень просто и быстро.

Среди минусов можно выделить:

• мембранный автокомпрессор не обладает такой же высокой мощностью, нежели предыдущий вид;
• к сожалению, таким устройством нельзя пользоваться в морозную погоду. Работать с устройством возможно либо в теплый период, либо в гараже с отоплением.

Приняв к сведению вышеперечисленную информацию, Вы можете сделать выбор среди двух видов компрессоров. Если же Вы владеете внедорожником, то не расстраивайтесь, ведь несколько атмосфер более чем подходящий показатель.

Использование манометра

Манометры цифрового типа, безусловно, намного эффективнее: их работа быстрее, результаты всегда безукоризненно точные. К тому же, результаты можно сразу увидеть на экране. Но нельзя исключать следующие проблемы, если используется манометр со стрелкой:

• вибрация стрелки сказывается на итоговых результатах, за счет чего они часто бывают неточными;
• также неудобство использования такого манометра характеризуется тем, что стрелка останавливается не сразу, приходится ждать некоторое время;
• высока вероятность погрешностей;
• насос работает только от прикуривателя.

Обратите внимание, что в паспорте устройства должны быть представлены основные сведения, в том числе указание на возможные погрешности. Чем ниже, тем, соответственно, лучше. Точность уже приобретенного манометра проверяется определенным стандартом.

Важная часть – провод питания

Именно от провода питания зависит очень многое в правильной работе устройства. Независимо от самого питания важно, чтобы провод был как можно длиннее. В тех случаях, когда провод короткий, необходимо его дополнительно нарастить, а это довольно неудобный и трудоемкий процесс. Есть несколько вариантов питания, каждый из которых представлен ниже.

Насос, работающий посредством прикуривателя. Это вид питания, который зависим от сети Вашего автомобиля. Мощность у него средняя, но в процессе эксплуатации не вызывает серьезных сложностей.

Насос, который работает через аккумулятор автомобиля. Он похож на предыдущий пункт, однако, мощность его значительно выше. Любая шина накачивается без особых усилий и быстро. Выбирать его стоит!

Компрессор, работающий напрямую от аккумулятора. Больше подходит для простых машин, нежели для чего-то крупного, так как быстро расходуется энергия. Впрочем, это единственный его минус на фоне остальных примеров.

Модели, которые можно комбинировать

Есть еще одна немаловажная деталь, которую не стоит игнорировать при выборе качественного автомобильного компрессора для накачивания шин. На сегодняшний день компрессоры, работающие от прикуривателя, получили широкое распространение. Отдавая свое предпочтение какой-либо модели, посмотрите на силу тока в предохранителе.

Такому устройству необходим ток. Он может оказаться несколько выше определенного показателя, и тогда придется менять провода питания, что довольно неприятно. На самом деле, такой проблемой обладают многие приборы, поэтому приобретайте такие устройства, в которых есть кабели не менее трех метров в длину или больше. В этом случае Вы избежите многих проблем.

Первостепенные показатели

Как правило, производитель указывает данные с главными характеристиками прибора в паспорте. Это характеристики стоит как следует изучить, чтобы не совершить ошибку при выборе. Далее приведены два главных показателя.

Ресивер

Благодаря ресиверу происходит накапливание воздуха. Не так сложно найти среди известных производителей оборудование с наличием ресивера на три литра (допускается и большее количество литров).

С наличием ресивера автокомпрессор уже не считается обыкновенным насосом, теперь он имеет наиболее расширенные функции. Такой вариант пригоден для:

1. шиномонтажных работ;
2. аэрографии;
3. работы над автомобильной пневмосистемой.

Профессионалы по достоинству оценят подобные функции. Так, в качестве примера, можно упомянуть модель AGR-8LT. По одному только названию ясно, что ресивер вмещает в себя восемь литров.

Выключение устройства

Автоматический компрессор будет лучшим приобретением, если в нем присутствует автоматическое отключение. Это практичная функция, в которой присутствует специальный датчик с контролем накачивания. При этом, в поршневом компрессоре тоже имеет место быть датчик, контролирующий перегрев. Во избежание неисправностей, используются приборы со встроенным термоконтролем.

Несколько дополнительных функций

Нельзя игнорировать некоторые мелочи, даже они могут сыграть большую роль. Каждая из них предназначена для того, чтобы упростить жизнь автовладельца, поэтому ниже будут рассмотрены дополнительные функции.

Незаменимая вещь – фонарик. Казалось бы, это функция, без которой вполне можно обойтись. Однако представьте себе ситуацию на трассе посреди ночи. В таком случае, фонарик весьма необходим. По возможности, выбирайте устройство именно с ним, особенно, если Вы часто выезжаете за город.

Многофункциональность компрессоров для автомобилей, как и многих других приборов, сейчас преимущественна. Таким образом, накачать можно не одну лишь шину, а все что угодно: матрасы, бассейны и так далее. Именно поэтому в комплекте с некоторыми моделями находятся различные насадки. Многие из них ввинчиваются, что делает их легче в использовании.

Из всего перечисленного выше можно сделать вывод, то выбор насоса для автомобиля, это отнюдь не легко. В первую очередь, при покупке обратите внимание на гарантийный талон, который должен присутствовать в обязательном порядке. Качество продукта находится под контролем у любой профессиональной компании. Чтобы не ошибиться в выборе, определитесь, каких функций Вы ожидаете от прибора, и сравните имеющиеся варианты.

Как выбрать компрессор для накачки шин автомобиля?

Автомобильный компрессор – это электрический насос для накачивания колес автомобиля. Состоит из корпуса, электромотора, цилиндра, качающего воздух, провода, подключаемого к бортовой сети автомобиля или напрямую к аккумулятору, воздушного шланга, который с помощью специального переходника закрепляется на ниппеле колеса, манометра, позволяющего контролировать давление в колесе, а так же дополнительных функций, например, фонарика.

Основные параметры автомобильного компрессора

Производительность – самый важный параметр компрессора. От него зависит, с какой скоростью будет накачано колесо и сможет ли компрессор накачать пустое колесо.

Способ подключения. В зависимости от энергопотребления, компрессоры могут подключаться как в бортовую розетку, так и к клеммам аккумулятора. Те устройства, которые подключаются к прикуривателю, потребляют до 15 ампер, которые работают напрямую от аккумулятора – значительно больше.

Время беспрерывной работы. Означает, сколько времени компрессор может качать без перерыва без вреда для дальнейшей работы. Обычно производителями заявляются максимальные числа, до которых лучше не доводить, чтобы обеспечить большую продолжительность работы.

Виды устройств и их различия

Автомобильные компрессоры подразделяются на две основные категории – поршневые и мембранные. Основное их различие заключается в способе подачи воздуха. Рассмотрим подробнее каждый из видов.

Поршневой компрессор

Наиболее распространенный и производительный вид компрессоров, в котором подачу воздуха под давлением осуществляет поршень, находящийся в цилиндре. Поршень, в свою очередь, приводится в движение электромотором.

Для уменьшения вибрации и увеличения производительности в некоторых моделях производители устанавливают по два поршня, которые работают асинхронно. Это позволяет увеличивать производительность при одинаковом потреблении тока.

Мембранный компрессор

В этом виде компрессоров сжатие воздуха осуществляется мембраной, подсоединенной в электромотору. Меньшее количество трущихся частей, по сравнению с поршневыми, которым нужна смазка для поршневых колец и манжет, делает мембранные автокомпрессоры более ремонтопригодными, а так же позволяет им работать дольше без перегрева.

В условиях отрицательных температур такие компрессоры становятся практически не пригодны для использования – резиновая мембрана становится менее эластичной и может повредиться.

Провод питания

Провод питания подключается в прикуриватель или к клеммам аккумулятора и обеспечивает работу электромотора. Бывает жестким витым или прямым. Витой удобнее в хранении, но при большом растяжении может вырывать подключенные клеммы или штекер. Прямой удобнее тем, что не пружинит.

Помимо формы, отличается и длина провода, в зависимости от моделей. Чаще всего рекомендуют брать провод не менее трех метров, чтобы была возможность подсоединить компрессор ко всем колесам. Это очень усредненный совет, так как владельцам небольших автомобилей такая длина провода может оказаться ненужной, в то время как микроавтобусам ее может не хватить. Также не стоит забывать, что у некоторых автокомпрессоров короткий провод и длинный воздушный шланг.

Провода со штекером для прикуривателя или бортовой розетки устанавливаются в маломощные устройства, до 15 А. Более мощные компрессоры оснащаются проводами с «крокодилами», для подключения напрямую к аккумулятору.

Выбирать последние имеет смысл только в том случае, если есть свободный доступ к клеммам – в некоторых автомобилях аккумуляторы установлены таким образом, что придется снять много деталей, прежде чем появится возможность подключиться.

Качок к90x2c

Компактный автокомпрессор, который подключается в прикуриватель, но также есть разъем, чтобы подключаться к аккумулятору. Оснащен плавким предохранителем. Способен работать непрерывно без перегрева до получаса с неплохой производительностью (57 л/мин), чего вполне достаточно для легкового автомобиля. Длина воздушного шланга – 5,5 м. В комплекте съемные штуцеры для накачивания мяча, детского велосипеда и другой мелочи.

Стоимость – около 3500 р.

Беркут r17

Автокомпрессор, подключаемый к аккумулятору. Он имеет компактные размеры, обеспечивает 40 минут бесперебойной работы, производительность – 55 л/мин с максимальным давлением 12 атмосфер, длина провода – 2,5 м, длина воздушного шланга – 7,5 м. С такими показателями этот компрессор вполне подходит для легкового автомобиля или джипа.

Стоимость – около 4600 р.

Торнадо ас 580

Бюджетный компрессор, работающий от прикуривателя. Максимальная производительность – 35 л/мин, давление – до 7 атмосфер, время бесперебойной работы – 20 минут. Эти показатели нельзя назвать выдающимися, но вполне приемлемы для небольших авто, особенно учитывая тот факт, что длина воздушного шланга всего 2 метра, а провода – 1,9 м.

Стоимость – около 1300 р.

Агрессор agr 50l

Лидер отечественного рынка. Оснащен проводом длиной 3 м и предохранителем, подключается к аккумулятору. Длина воздушного шланга – 5 м. Производительность – 50 л/мин, давление – 10 атмосфер, время бесперебойной работы около получаса, а также возможность работы при низких температурах до -40 оС. Из дополнительных опций – встроенный фонарь.

Стоимость – около 2600 р.

Agr 160

Автокомпрессор для джипов и других машин с большими колесами. Производительность – 160 л/мин, максимальное давление – до 10 атмосфер, 20 минут бесперебойной работы. Длина провода – 2,4 м, длина воздушного шланга – 8 м.

Стоимость – около 7000 р.

Phantom рн2023

Самый бюджетный автокомпрессор из представленных. Производительность – 35 л/мин, максимальное давление – 10 атмосфер, 15 минут бесперебойной работы. Длина провода, подключаемого в прикуриватель, 3 метра.

Стоимость – около 1000 р.

Как правильно качать колесо?

Причин, по которым может спускать колесо, много. Это может быть как искривление обода диска, прокол, ненадежный золотник, старая резина и другие. Точно определить причину зачастую возможно лишь на шиномонтаже. Но прежде чем добраться до места ремонта, колесо сначала нужно накачать.

1. Достаньте автокомпрессор из чехла, размотайте воздушный шланг и провод, установите прибор на землю.
2. Подсоедините воздушный шланг к спущенному колесу.
3. Подсоедините провод к бортовой сети автомобиля, в зависимости от типа питания.
4. Проверьте давление на манометре. Если оно ниже нормы, то включите компрессор и подождите некоторое время, затем выключите и опять проверьте давление.
5. Когда давление будет в норме, отсоедините автокомпрессор, уберите его и аккуратно двигайтесь к месту ремонта колеса.

Автокомпессор – незаменимый помощник автовладельца, поэтому к выбору этого устройства нужно подходить с особым вниманием, чтобы не переплачивать и не оказаться с бесполезным устройством в неприятной ситуации.